{"id":1886,"date":"2017-06-10T20:41:14","date_gmt":"2017-06-10T20:41:14","guid":{"rendered":"https:\/\/geokavan.com\/much-space-in-world\/"},"modified":"2022-02-09T11:02:03","modified_gmt":"2022-02-09T07:32:03","slug":"much-space-in-world","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/geokavan.com\/much-space-in-world\/?lang=tr","title":{"rendered":"jeoteknik"},"content":{"rendered":"

jeoteknik<\/p>\n

Bu makalenin amac\u0131, geoteknik ve ilgili alanlar konusu, kapsam\u0131 ve \u00f6nemi, ihtiya\u00e7 duyulan ara\u00e7lar, ba\u015flang\u0131\u00e7 \u200b\u200bve geli\u015fim tarihi hakk\u0131nda bilgi vermek; Ayr\u0131ca bu alandaki \u00f6\u011fretim konular\u0131n\u0131n durumuna da de\u011finilecektir.
\nUygulaman\u0131n konusu ve kapsam\u0131<\/p>\n

Tan\u0131m ve a\u00e7\u0131klama<\/p>\n

Geoteknik konusu, zemin mekani\u011fi ve kaya mekani\u011finin (temelde Geo kelimesinden t\u00fcretilen zemin malzemeleri) uygulamal\u0131 alanlar\u0131 olarak d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclebilir. Ayn\u0131 zamanda, bir\u00e7ok durumda zemin mekani\u011fi ve geoteknik terimlerinin hala birbirinin yerine kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131na ve geoteknik (teknoloji olarak) ve zemin mekani\u011fi teriminin (bir bilgi dal\u0131 olarak) kullan\u0131ld\u0131\u011f\u0131na dikkat edilmelidir. mutlaka e\u015fanlaml\u0131 ve tam olarak ayn\u0131 kavram\u0131 ifade etmeyin; Bununla birlikte, \u00e7ok ortak noktalar\u0131 vard\u0131r ve \u00e7o\u011fu durumda birbirlerinin yerine kullan\u0131labilirler. Her hal\u00fckarda jeoteknik terimi, zemin ve kaya malzemeleri teknolojisi anlam\u0131na gelir, dolay\u0131s\u0131yla buna ek olarak jeoteknoloji ve jeomekanik gibi terimler de kullan\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. Ancak kaya ve toprak gibi malzemelerin m\u00fchendislik \u00f6zelliklerinin tan\u0131nmas\u0131 alan\u0131ndaki kelime \u00e7e\u015fitlili\u011fi g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131nd\u0131\u011f\u0131nda, k\u0131sa ve \u00f6z olmas\u0131 ama\u00e7lan\u0131yorsa, yukar\u0131daki kavramlar\u0131n t\u00fcm\u00fcn\u00fc (teorik, deneysel) kapsayan kapsaml\u0131 bir terim kullan\u0131lmal\u0131d\u0131r. ve Y\u00f6netici \u00f6l\u00e7e\u011finde veya s\u0131n\u0131rl\u0131 Laboratuvar) tek kelimeyle, ayn\u0131 jeoteknik terim muhtemelen en uygunudur. Dergilerin ve ilgili konferanslar\u0131n isimlendirilmesinde bu terimin ve t\u00fcrevlerinin kullan\u0131m\u0131na bir bak\u0131\u015f, bu gerek\u00e7eyi do\u011frulayabilir. \u00d6rne\u011fin, 1948’den beri yay\u0131nlanan zemin m\u00fchendisli\u011fi konular\u0131nda ilk ve en prestijli dergi. Birle\u015fik Krall\u0131k’ta ba\u015flad\u0131 ve International Journal of Geotechnique ad\u0131yla hala devam ediyor. Bu a\u00e7\u0131klamalara ek olarak ve bunlar\u0131 tamamlarken B. M. Das (1993) taraf\u0131ndan “Geotechnical Engineering” kitab\u0131n\u0131n giri\u015finde verilen tan\u0131m\u0131n terc\u00fcme edilmesi uygundur. Tam olarak burada al\u0131nt\u0131:
\n“Geoteknik m\u00fchendisli\u011fi, do\u011fal y\u00fczey malzemelerinin m\u00fchendislik \u00f6zelliklerini inceleyen in\u015faat m\u00fchendisli\u011finin bir alt dal\u0131d\u0131r ve rol\u00fc, temeller, istinat yap\u0131lar\u0131 ve toprak yap\u0131lar\u0131 gibi projelerin tasar\u0131m\u0131nda zemin mekani\u011fi ve kaya mekani\u011fi ilkelerini uygulamakt\u0131r.”
\nBu nedenle jeoteknik bilgisinde incelenen malzemelerin karasal (ve do\u011fal) malzemeler yani toprak ve kaya oldu\u011fu d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclerek bu \u00e7al\u0131\u015fma ve \u00e7al\u0131\u015fmalar her biri kendine \u00f6zg\u00fc teori ve ara\u00e7lar\u0131 i\u00e7eren temel b\u00f6l\u00fcmlere ayr\u0131lm\u0131\u015ft\u0131r. Bu b\u00f6l\u00fcmler, zemin veya kaya fizi\u011fi, zemin veya kaya mekani\u011fi, zemin veya kaya dinami\u011fi, zemin veya kaya i\u00e7in laboratuvar testleri, saha deneyleri ve ilgili ara\u00e7lar gibi ba\u015fl\u0131klar alt\u0131nda tan\u0131mlanm\u0131\u015f ve son y\u0131llarda \u00e7arp\u0131c\u0131 bir \u015fekilde geli\u015fmi\u015ftir. buna paralel olarak, ayn\u0131 isimler alt\u0131nda bir\u00e7ok kitap ve yaz\u0131 yay\u0131nland\u0131.
\n\u00d6te yandan, genellikle (neredeyse her zaman) “yerinde” olan toprak ve kaya malzemelerinin do\u011fal do\u011fas\u0131 gere\u011fi, jeoteknik \u00e7al\u0131\u015fmalar “M\u00fchendislik Jeolojisi” konusuyla yak\u0131ndan ili\u015fkilidir ve bu nedenle y\u00fcr\u00fctme projelerinde – \u00f6zellikle Projelerde – geni\u015f bir alanda (baraj projeleri gibi) veya uzun bir y\u00f6nde (yollar ve t\u00fcneller gibi) yer almas\u0131 – m\u00fchendislik jeolojisi konusu, \u00e7al\u0131\u015fmalar\u0131n ve kararlar\u0131n birincil temelini olu\u015fturur ve bu Sebep: Baz\u0131 durumlarda, m\u00fchendislik jeolojisi, zemin mekani\u011fi, kaya mekani\u011fi ve jeoteknik aras\u0131nda gerekli bir etkile\u015fim.<\/p>\n

Geoteknik bilginin uygulama kapsam\u0131<\/p>\n

Arazi y\u00fczeyinde (su y\u00fczeyinin alt\u0131nda oldu\u011fu gibi) meydana gelen herhangi bir geli\u015ftirme faaliyeti, deste\u011fi bir kaya veya toprak yata\u011f\u0131d\u0131r ve bu nedenle ka\u00e7\u0131n\u0131lmaz olarak \u00f6zellikleriyle ilgilidir. Konut ve ofis binalar\u0131, silolar, kuleler, yollar, stadyumlar, havaalanlar\u0131, enerji santralleri, karayolu ve demiryolu t\u00fcnelleri ve alt ge\u00e7itleri, metro ve otoparklar, k\u00f6pr\u00fcler, depolar, t\u00fcneller ve su kanallar\u0131, Barajlar, rafineriler, rafineriler vb. bir \u015fekilde toprak veya ta\u015ftan bir deste\u011fe veya yata\u011fa dayal\u0131d\u0131r. Bu projelerin her birinde topra\u011f\u0131n veya kayan\u0131n ne kadar do\u011fru ve hangi \u00f6zelliklerinin ve \u00f6zelliklerinin incelenmesi gerekti\u011fi \u00e7e\u015fitli fakt\u00f6rlere ba\u011fl\u0131d\u0131r, bunlardan en \u00f6nemlileri \u015funlard\u0131r: proje sahas\u0131n\u0131n kuvvetlere kar\u015f\u0131 mukavemeti veya direnci. Suyun, k\u0131r\u0131klar\u0131n, bo\u015fluklar\u0131n, homojen olmayanlar\u0131n ve e\u015fitsizliklerin varl\u0131\u011f\u0131, ekonomik \u00f6nemi ve kullan\u0131c\u0131lar\u0131n g\u00fcvenli\u011fini ve g\u00fcvenli\u011fini sa\u011flamak i\u00e7in gerekli g\u00fcvenlik miktar\u0131, projenin faydal\u0131 \u00f6mr\u00fc ve nas\u0131l oldu\u011fu ile ilgili olarak \u00e7evre \u00f6zelliklerinin dayan\u0131kl\u0131l\u0131\u011f\u0131 zamana, istikrar\u0131 etkileyen fakt\u00f6rler veya projeye ve altyap\u0131s\u0131na zarar veren fakt\u00f6rler ve di\u011fer baz\u0131 fakt\u00f6rler. Bu nedenle proje sahas\u0131n\u0131n jeoteknik \u00f6zelliklerinin tan\u0131nmas\u0131, konunun m\u00fchendislik altyap\u0131s\u0131n\u0131n incelenmesinde ilk ad\u0131m olarak d\u00fc\u015f\u00fcn\u00fclmeli; Bununla birlikte, tan\u0131mlama ve raporlar\u0131n kendisinde gerekli olan bilgi miktar\u0131 ve nas\u0131l de\u011ferlendirilece\u011fi ve do\u011frulu\u011fu yukar\u0131dakilere ba\u011fl\u0131d\u0131r. Buna dayanarak, bu t\u00fcr tan\u0131mlamalar\u0131n en basitinden en zoruna kadar de\u011fi\u015febilece\u011fi kabul edilebilir. Bu nedenle pek \u00e7ok bina ve yol, dikkatli bir \u00e7al\u0131\u015fma yap\u0131lmadan in\u015fa edilmi\u015f ve onlarca, hatta y\u00fczlerce y\u0131l ayakta kalm\u0131\u015ft\u0131r. \u00d6te yandan, projenin yeterli, uygun ve tatmin edici davran\u0131\u015fsal performans\u0131n\u0131 sa\u011flamak i\u00e7in aylarca \u00e7al\u0131\u015fma, analiz ve do\u011fru \u00f6l\u00e7\u00fcmler gerektiren baz\u0131 in\u015faat i\u015fleri durumlar\u0131 tasarlanmal\u0131d\u0131r.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

jeoteknik Bu makalenin amac\u0131, geoteknik ve ilgili alanlar konusu, kapsam\u0131 ve \u00f6nemi, ihtiya\u00e7 duyulan ara\u00e7lar, ba\u015flang\u0131\u00e7 \u200b\u200bve geli\u015fim tarihi hakk\u0131nda … <\/i>\u0627\u062f\u0627\u0645\u0647 \u0645\u0637\u0644\u0628<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1887,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[100],"tags":[102],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/geokavan.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1886"}],"collection":[{"href":"https:\/\/geokavan.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/geokavan.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geokavan.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geokavan.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1886"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/geokavan.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1886\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1898,"href":"https:\/\/geokavan.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1886\/revisions\/1898"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/geokavan.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1887"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/geokavan.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/geokavan.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/geokavan.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}